Electric Car MARKET & INNOVATION Report 2021

  • Aktuelle Branchen-Studie des Center of Automotive Management in Kooperation mit der internationalen Data & Analytics Group YouGov zu E-MobilitĂ€t, Markttrends sowie der InnovationsstĂ€rke von 25 international agierenden Automobilherstellern zeigt hohe Korrelation mit der Wahrnehmung von Verbrauchern in Europa
  • Tesla sowohl bei InnovationsstĂ€rke als auch bei der Konsumenten-Perzeption mit deutlichem Wettbewerbsvorsprung – Deutsche Autobauer dominieren Top 10

Der US-amerikanische Elektro-Autobauer Tesla kann sich nicht nur mit deutlichem Abstand als InnovationsfĂŒhrer im Bereich der ElektromobilitĂ€t durchsetzen (178 Indexpunkte in der InnovationsstĂ€rke), sondern wird auch von den europĂ€ischen Verbrauchern (in Deutschland, Italien, Frankreich, Großbritannien und Spanien), als stĂ€rkste EV-Marke wahrgenommen, mit ebenso deutlichem Abstand. In der aktuellen Studie „Electric Car Market & Innovation Report 2021“ von YouGov und dem Center of Automotive Management (CAM) wurde das Ranking der „realen InnovationsstĂ€rke“ der Elektroautomobilhersteller mit der „Innovationswahrnehmung“ durch die Konsumenten in Europa abgeglichen. Dazu mussten die Konsumenten die verschiedenen Automobilmarken im Hinblick auf die InnovativitĂ€t im Bereich E-MobilitĂ€t bewerten.

Die BEV- und PHEV-Top 5 der innovationsstÀrksten Automobilmarken

Die durch das CAM berechnete InnovationsstÀrke im Technologiefeld der ElektromobilitÀt (EV), bestehend aus Elektro-PKWs (BEV) und Plug-In-Hybriden (PHEV), umfasst die drei Innovationsfelder Reichweite, Stromverbrauch und Ladeleistung, kumuliert in einem Indexwert.

Tesla, mit einer InnovationsstĂ€rke von 178 Indexpunkten, ist Branchenprimus im Bereich Elektro-PKWs und fĂŒhrt mit großem Abstand vor der chinesischen Marke BYD (59 Punkte). Auf Rang 3 und 4 im InnovationsstĂ€rke-Ranking folgen die Volkswagen-Marken Porsche (53 Punkte) und Audi (49 Punkte). Auf Rang 5 landet BMW mit 42 Punkten.

Das Ranking der innovationsstĂ€rksten Plug-In-Hybride wird wiederum von deutschen Marken angefĂŒhrt: auf Rang 1 von BMW mit 69 Indexpunkten, auf Rang 2 von Mercedes mit 54 Punkten und auf Rang 3 von Audi mit 45 Punkten. Die chinesische Marke BYD erreicht Rang 4 mit 33 Punkten und Ford Rang 5 mit 27,2 Punkten.

Die Wahrnehmung der InnovationsstÀrke durch europÀische Verbraucher

YouGov-Daten zeigen einen deutlichen Zusammenhang zwischen der InnovationsstÀrke von Marken im EV-Bereich, also sowohl BEV also auch PHEV, und der entsprechenden Wahrnehmung unter Verbrauchern in den untersuchten LÀndern (r = 0,79). Die Verbraucher nehmen also innovationsstarke Auto-Marken auch als solche wahr. Die Daten zeigen auch, dass die EinschÀtzung der InnovationsstÀrke unter den Verbrauchern von der erfolgreichen Markenkommunikation profitiert.

Im Perzeptions-Ranking erklimmt Tesla, wie oben erwĂ€hnt, Rang 1. Toyota landet bei der Verbraucherwahrnehmung der InnovationsstĂ€rke auf Rang 2, liegt im Bereich der tatsĂ€chlich gemessenen EV-Innovationen aber eher im Mittelfeld. Erfolgreich in der Vermarktung und demnach in der Verbraucherwahrnehmung ist auch Polestar: Trotz des beschrĂ€nkten Angebots und des Mangels an EV-InnovationsstĂ€rke (Platz 25 im Innovations-Ranking) nehmen die Befragten Polestar als durchaus stark im Bereich der E-MobilitĂ€t wahr: Die Marke erklimmt Rang 3. BMW (Rang 4 im Perzeptionsranking), VW (Rang 5) und Mercedes (Rang 6) und AUDI (Rang 8) als deutsche Automobilmarken gelten ebenso als innovations-fĂŒhrend unter Verbrauchern.


Prof. Dr. Stefan Bratzel: „FĂŒr den Erfolg der Automobilhersteller beim Hochlauf der E-MobilitĂ€t besitzt die InnovationsstĂ€rke eine ĂŒberragende Bedeutung. Sie wird in der Transformationsphase der Branche zu einer Überlebensbedingung, da die etablierten Hersteller zunehmend von Newcomern herausgefordert werden. Bereits jetzt gibt es markante Kompetenz- und Innovationsunterschiede und ein mangelndes VerstĂ€ndnis der KundenwĂŒnsche. Manche Automobilhersteller zeigen noch auffallend reaktive Innovationsmuster, bei denen die bisherigen Kundenanforderungen des Verbrenners lediglich auf Elektrofahrzeuge ĂŒbertragen werden. KĂŒnftig werden Hersteller nur dann erfolgreich sein, wenn sie das gesamte Ökosystem der ElektromobilitĂ€t im Blick haben und mit Innovationen neue Begehrlichkeiten und einen erweiterten Kundennutzen realisieren. Je besser es den Automobilherstellern gelingt, nicht nur die Mindesterwartungen zu befriedigen, sondern auch die latenten WĂŒnsche der Kunden zu erfĂŒllen, desto erfolgreicher werden sie sein.“


Sven Runge, Research Solutions Partner (YouGov): „In Deutschland wird einzig Tesla sehr klar mit E-MobilitĂ€t in Verbindung gebracht, alle weiteren Hersteller folgen mit enormem Abstand. Tesla ĂŒberzeugt aus Konsumentensicht in allen entscheidenden Dimensionen fĂŒr E-MobilitĂ€t: InnovationsfĂ€higkeit, Erfahrung und Dominanz. Obwohl sich Volkswagen zumindest in Deutschland hinter Tesla einordnet, kann auch hier noch keine klare Positionierung aus Konsumentensicht hinsichtlich E-MobilitĂ€t erkannt werden. Gleiches gilt fĂŒr Marken wie Mercedes-Benz, BMW, Audi oder auch Hyundai.“


Über die Studie:

Die aktuelle Studie zu den Markt- und Innovationstrends der ElektromobilitĂ€t ist der Auftakt eines Gemeinschaftsprojekts der internationalen Data & Analytics Group YouGov und des Center of Automotive Management (CAM), das die ElektromobilitĂ€tserkenntnisse des CAM mit der Befragungs- und Konsumentenexpertise von YouGov verknĂŒpft. Ziel der Studienreihe ist es zum einen, die aktuellen Markt- und Absatzentwicklungen der ElektromobilitĂ€t zu bilanzieren und mit der Konsumentenperspektive zu beleuchten. ZusĂ€tzlich werden die Technologietrends und Innovationsleistungen der Automobilhersteller im Bereich der ElektromobilitĂ€t analysiert und den Perzeptionen der Konsumenten gegenĂŒbergestellt.

Die Studie wurde u.a. auf Basis von YouGovs Connected-Data-Forschungslösungen, darunter der tagesaktuelle bevölkerungsreprĂ€sentative Markenmonitor YouGov BrandIndex sowie das Zielgruppen-Analyse-Tool YouGov Profiles, durchgefĂŒhrt. Die Kombination der Forschungslösungen ermöglicht es, durch einheitlich und kontinuierlich erhobene Verbraucherdaten, die Wahrnehmung von Marken, die Einstellungen und das Verhalten granularer Zielgruppen sowie die Erwartungen an diese, hochdetailliert national und international zu vergleichen. Zusammen mit den AutomotiveINNOVATIONS und Mobility Services Datenbanken des CAM können durch die Kooperation erhebliche Mehrwerte fĂŒr die sich fundamental wandelnde Automobilbranche generiert werden.

Der vollstĂ€ndige „Electric Car Market & Innovation Report 2021“ (in deutscher Sprache) kann kostenfrei unter der Angabe von Kontaktdaten hier heruntergeladen werden.

Über das CAM:

Das Center of Automotive Management (CAM) ist ein unabhĂ€ngiges, wissenschaftliches Institut fĂŒr empirische Automobil- und MobilitĂ€tsforschung sowie fĂŒr strategische Beratung an der Fachhochschule der Wirtschaft (FHDW) in Bergisch Gladbach. Seine Kunden unterstĂŒtzt das Auto-Institut auf Basis umfangreicher Datenbanken, insbesondere zu fahrzeugtechnischen Innovationen der globalen Automobilindustrie sowie zur Markt- und Finanz-Performance von Automobilherstellern und Automobilzulieferunternehmen.

Weitere Informationen finden Sie unter: auto-institut.de

Über YouGov:

YouGov ist eine internationale Data and Analytics Group mit Hauptsitz in London. Unser datenbasiertes Angebot unterstĂŒtzt und optimiert ein breites Spektrum an MarketingaktivitĂ€ten fĂŒr unsere Kunden, zu denen Medieninhaber, Marken und Mediaagenturen gehören. Wir arbeiten mit einigen der bekanntesten Marken der Welt zusammen. YouGov ist Vorreiter in der Marktforschungsindustrie und hat als Erster die Methode „Multilevel Regression with Poststratification (MRP)“ fĂŒr prĂ€zise Prognosen auf granularer Ebene eingesetzt. Laut Pew Research ĂŒbertrifft die Genauigkeit unser Daten regelmĂ€ĂŸig die von Wettbewerbern.

YouGov hat ein eigenes Panel mit mehr als 17 Millionen registrierten Mitgliedern in mehr als 55 MĂ€rkten und unterhĂ€lt Niederlassungen im Vereinigten Königreich, Europa, Nord- und SĂŒdamerika, im Nahen Osten, Indien und im asiatisch-pazifischen Raum. Damit verfĂŒgt YouGov ĂŒber eines der grĂ¶ĂŸten Marktforschungsnetzwerke der Welt. Weitere Informationen finden Sie unter yougov.de

Welt: Diese drei deutschen Marken sind die aussichtsreichsten Tesla-JĂ€ger

Die Technologie von Elektroautos entwickelt sich rasend schnell weiter. Fast jedes neue Modell bringt eine Innovation. Bei den Kunden fĂŒhrt das zu einem Sinneswandel – und zu Verunsicherung.

Europas Autofahrer erwarten bei Elektroautos deutliche TechnologiesprĂŒnge in den kommenden Monaten. Unter anderem deswegen zögern viele, auf den alternativen Antrieb umzusteigen. In einer Umfrage des Marktforschungsunternehmens YouGov in Kooperation mit dem Center of Automotive Management (CAM) gaben zwei von drei Befragten an, dass sie in den kommenden zwölf Monaten Verbesserungen bei der Reichweite der Batteriefahrzeuge erwarten, 60 Prozent rechnen mit der Verbesserung der öffentlichen Ladeinfrastruktur. Trotz verbreiteter Zweifel wĂ€chst insgesamt aber die Bereitschaft der Kunden, kĂŒnftig E-Auto zu fahren.

Drei deutsche Marken sind Tesla bei den E-Innovationen auf den Fersen.

https://www.welt.de/wirtschaft/plus234957496/E-Autos-Drei-deutsche-Marken-sind-Tesla-bei-E-Innovationen-auf-den-Fersen.html

ecomento.de: Prognose: 2021 wird fĂŒr Autohersteller trotz Herausforderungen mit Rekordgewinnen enden

Das Center of Automotive Management (CAM) der Fachhochschule Bergisch Gladbach hat das Abschneiden globaler Automobilhersteller im bisherigen Jahresverlauf analysiert. Die Branche hat demnach weiter mit den Auswirkungen der Corona-Pandemie zu kĂ€mpfen, allen voran Verwerfungen in der Lieferkette. Doch trotz erheblicher Absatzeinbußen gegenĂŒber dem Vorkrisenjahr 2019 wird das Gesamtjahr 2021 fĂŒr die globalen Automobilhersteller mit Rekordgewinnen enden.

Insbesondere der Mangel an Halbleitern beeintrĂ€chtigt weiter das TagesgeschĂ€ft der Autobauer. WĂ€hrend Tesla, Toyota und Hyundai ihre Auslieferungszahlen in den ersten drei Quartalen auf oder ĂŒber das Vor-Pandemie-Niveau von 2019 steigern konnten, hatten Konzerne wie Renault, Volkswagen, General Motors, Daimler und Ford stĂ€rker mit der Chip-Knappheit zu kĂ€mpfen. Insgesamt erholen sich die Konzerngewinne (EBIT) laut der CAM-Auswertung aber ausnahmslos deutlich vom Vorjahr und erreichen im Zuge der Produktionsverlagerung auf margentrĂ€chtigere Fahrzeuge noch nie da gewesene Rekordwerte.

Prognose: 2021 wird fĂŒr Autohersteller trotz Herausforderungen mit Rekordgewinnen enden

Performance-Trends globaler Automobilhersteller.

Absatz- und Finanzperformance bis Q3 2021

  • Toyota behauptet sich nach drei Kalenderquartalen als absatzstĂ€rkster Automobilkonzern und kommt deutlich besser als Volkswagen durch die Chip-Krise; Hyundai setzt sich mit starken Quartalszahlen von General Motors ab und landet auf Rang 3.
  • Nach drei Kalenderquartalen erzielen die Toyota, Daimler, Volkswagen, Stellantis und BMW bereits zweistellige Milliardengewinne (EBIT).
  • Tesla ĂŒberzeugt trotz Corona- und Chip-Krise mit einer Verdopplung der Auslieferungen und einem starkem Konzernergebnis, das kaum noch von den CO2-Zertifikatserlösen abhĂ€ngig ist.
  • FĂŒr die globalen Automobilhersteller wird das Gesamtjahr 2021 – trotz erheblicher Absatzeinbußen gegenĂŒber dem Vorkrisenjahr 2019 – mit Rekordgewinnen enden.

Der vorherrschende Mangel an Halbleitern beeintrĂ€chtigt weiterhin das TagesgeschĂ€ft der Automobilindustrie. WĂ€hrend Tesla, Toyota und Hyundai ihre Auslieferungszahlen in den ersten drei Quartalen auf oder ĂŒber das Vor-Pandemieniveau von 2019 steigern können, haben Konzerne wie Renault, Volkswagen, General Motors, Daimler und Ford stĂ€rker mit der Chip-Knappheit zu kĂ€mpfen. Insgesamt erholen sich die Konzerngewinne (EBIT) aber ausnahmslos deutlich vom Vorjahr und erreichen im Zuge des Produktionsverlagerung auf margentrĂ€chtigere Fahrzeuge auf noch nie da gewesene Rekordwerte. Das sind die zentralen Ergebnisse der aktuellen AutomotivePERFORMANCE-Studie des Center of Automotive Management (CAM), in der regelmĂ€ĂŸig die Markt- und Absatztrends der globalen Automobilhersteller analysiert werden.

Weitere Infos und Bestellung der Studie: https://auto-institut.de/automotiveperformance-2/