“One thing that Diess does that is positive, he keeps repeating — even when no one in Wolfsburg wants to hear it — that Tesla is the benchmark. He is using Tesla to create pressure within the company for a necessary transformation,” Stefan Bratzel, director of the Centre of Automotive Management in Bergisch Gladbach, Germany, told The New York Times.
Die Zahl ist ebenso überraschend wie schockierend: 331 Millionen Autos mussten in den USA zwischen 2011 und 2020 außerplanmäßig in die Werkstatt – doppelt so viele, wie im selben Zeitraum produziert wurden. Hierzulande sieht es kaum besser aus.
Die sicherheitsrelevanten Rückrufe haben sich innerhalb von zehn Jahren in etwa versechsfacht. Könnten Fahrzeuge Krankheiten bekommen, würden wir von einer Pandemie sprechen. Was ist bloß mit unseren Autos los?
Professor Stefan Bratzel vom Center of Automotive Management (CAM) gilt als einer der besten Kenner der Branche; er nennt für die Qualitätsprobleme ein ganzes Bündel struktureller Ursachen:
Chip suppliers need to be treated differently given their strategic importance to the industry, said Stefan Bratzel from the Center for Automotive Management.
„You have seen the problems that arise when you treat the chip companies like other suppliers and stop the calls,“ he said.
Der neue Mobility Services Report zeigt, dass der Selektionsprozess in den Mobilitätsökosystemen von morgen an Fahrt gewinnt. Warum autonomes Fahren zum entscheidenden Erfolgsfaktor werden könnte, verrät Mobilitätsexperte Stefan Bratzel im Interview.
Herbert Diess, the chief executive, seeks to cast VW as a dynamic, modern company, but his style risks the ire of its powerful works council.
„One thing that Diess does is positive, he keeps reminding – even when no one in Wolfsburg wants to hear it – that Tesla ist the benchmark“, said Stefan Bratzel, director of the Center of Automotive Management in Bergisch Gladbach, Germany.