Dez. 16, 2021 | Presse
Mit 350.000 verkauften Stromern wird 2021 ein neues Rekordjahr. 2022 sollen es laut Prognosen 450.000 sein, plus Hybride. Für die Pläne der Ampel-Regierung braucht es allerdings 1,6 Millionen Stromer pro Jahr – und es werden viel zu wenig Ladesäulen gebaut.
Das E-Auto rast derzeit dem Verbrenner davon: 2021 werden in Deutschland bis Jahresende voraussichtlich reine 350.000 Elektrofahrzeuge neu zugelassen worden sei. „Dies entspricht fast einer Verdopplung des Marktanteils von 6,7 auf 13 Prozent“, sagt Professor Stefan Bratzel vom Center of Automotive Management (CAM). Dazu kommen rund 330.000 Plug-In-Hybride, so dass es insgesamt 680.000 Autos mit Stecker sind.
https://www.focus.de/auto/news/autoabsatz/tesla-model-3-meistverkaufter-stromer-elektroauto-markt-waechst-doch-2022-muss-sich-der-absatz-fuer-ampel-plaene-vervierfachen_id_25555348.html
Dez. 9, 2021 | Presse
“They’ve reined him in a little and surrounded him with strong leaders on the board,” said Stefan Bratzel, director of the Center of Automotive in Bergisch Gladbach. “It’s a face-saving move. He can remain the CEO but he’s lost some influence.”
https://www.wsj.com/articles/vws-ceo-survives-labor-dispute-but-with-diminished-role-11639060120
Dez. 7, 2021 | Presse
“That was a huge amount of money spent on Mobileye, and yet it does not look as if they ever really worked together closely,” said Stefan Bratzel, head of Germany’s Center of Automotive Management, which tracks innovation in the car industry.
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“Along with Waymo and Cruise, Mobileye is one of the top three Western players in terms of their technology, ahead of Tesla and Argo AI,” Bratzel said, adding China also has three strong competitors in Pony.AI, Baidu, and AutoX.
https://fortune.com/2021/12/07/intel-spin-off-mobileye-self-driving-ipo/
Dez. 4, 2021 | Presse
“One thing that Diess does that is positive, he keeps repeating — even when no one in Wolfsburg wants to hear it — that Tesla is the benchmark. He is using Tesla to create pressure within the company for a necessary transformation,” Stefan Bratzel, director of the Centre of Automotive Management in Bergisch Gladbach, Germany, told The New York Times.
https://www.cnbctv18.com/business/companies/why-volkswagen-can-become-a-global-ev-leader-11701492.htm
Nov. 30, 2021 | Presse
Die Zahl ist ebenso überraschend wie schockierend: 331 Millionen Autos mussten in den USA zwischen 2011 und 2020 außerplanmäßig in die Werkstatt – doppelt so viele, wie im selben Zeitraum produziert wurden. Hierzulande sieht es kaum besser aus.
Die sicherheitsrelevanten Rückrufe haben sich innerhalb von zehn Jahren in etwa versechsfacht. Könnten Fahrzeuge Krankheiten bekommen, würden wir von einer Pandemie sprechen. Was ist bloß mit unseren Autos los?
Professor Stefan Bratzel vom Center of Automotive Management (CAM) gilt als einer der besten Kenner der Branche; er nennt für die Qualitätsprobleme ein ganzes Bündel struktureller Ursachen:
https://www.bild.de/auto/auto-news/auto-news/kfz-rueckrufe-seit-2011-versechsfacht-werden-autos-immer-schlechter-78329254.bild.html
