Die deutsche Autoindustrie lebt vor allem vom Export, 75% der in Deutschland produzierten Fahrzeuge werden im europäischen Ausland, den USA und vor allem China verkauft. Ein Lichtblick sei die hohe Nachfrage in China, so Prof. Bratzel
Stefan Bratzel im Phoenix-Interview: https://twitter.com/phoenix_de/status/1268527234274537472
„…VW hat beim E-Auto Fehler gemacht, kann Tesla aber noch einholen, vermutet Autoprofessor Stefan Bratzel. Konzernchef Herbert Diess rät er zu mehr Bedächtigkeit.„
Stefan Bratzel im Interview mit dem Handelsblatt: https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/stefan-bratzel-im-interview-autoforscher-tesla-ist-allen-anderen-mindestens-drei-jahre-voraus-/25880538.html
Die Autoprämie in Frankreich mit einem Fokus auf Elektromobilität ist richtig und eine Steilvorlage für einen entsprechenden Anschub in Deutschland. So oder so, es braucht jetzt eine baldige Entscheidung damit potenzielle Käufer nicht länger warten und die Wertschöpfungskette wieder in Gang kommt. https://lnkd.in/gp4BNCK
https://www1.wdr.de/mediathek/video/sendungen/aktuelle-stunde/video-aktuelle-stunde—868.html
[…] In der Politik wächst die Nervosität, dass deutsche Konzerne, nicht zuletzt Daimler, zu Schnäppchen für Investoren werden, etwa aus China, wo jetzt schon zwei der größten Einzelinvestoren angesiedelt sind. Für den Konzern ein „Ritt auf der Rasierklinge“, wie Autoprofessor Stefan Bratzel von der Fachhochschule Bergisch Gladbach meint. […]
[…] Auto-Forscher Stefan Bratzel vom Center of Automotive Management hat aus all diesen Gründen einen eigenen „Innovationsreport“ gestartet, der die Serien-Neuerungen von 90 weltweiten Automarken untersucht. „Tesla ist meist vorn“, sagt er. Und doch stimmt er eben zu, was die Erfinderzahlen des Amtes zeigen: Die Deutschen strengen sich an. „Wenn sie konsequent dabeibleiben und Schwungmasse erzeugen, dann können sie aufholen, in allen Feldern.“ Auch Erfindungen sind eben nur eine Frage der Perspektive. […]