„Der Leitmarkt der ElektromobilitĂ€t ist China – und zwar mit deutlichem Abstand“, sagte der Experte Stefan Bratzel, vom Center of Automotive Management (CAM). „Man muss sehr aufpassen, da nicht abgehĂ€ngt zu werden, wenn man nicht investiert.“
Hoher Absatzanteil deutscher OEMs in China kann wie eine Droge wirken: Der berauschende Absatz/Gewinn wird langfristig mit hoher AbhĂ€ngigkeit bei gleichzeitigem Risiko einer politischen Erpressbarkeit bezahlt. Ein Verwundbarkeitsrisiko fĂŒr deutsche OEMs.
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„In den nĂ€chsten 10-15 Jahren werden nicht wenige Automobilhersteller vom Markt verschwunden sein oder ihre UnabhĂ€ngigkeit verloren haben. Um zu ĂŒberleben, mĂŒssen die Hersteller nicht nur viele Dinge anders tun, sondern auch andere Dinge tun.“ – Auf dem ersten Microsoft Innovation-Talk durfte ich unsere EinschĂ€tzungen zu den Zukunftstrends der Automobilindustrie prĂ€sentieren. Es hat darĂŒber hinaus viel SpaĂ gemacht im FachgesprĂ€ch mit Stefan Andre Raschke, Direktor Vertrieb und Industrie Automotive bei Microsoft, die multiplen Herausforderungen der Branche zu diskutieren.
Wer den Talk verpasst hat, kann ihn jetzt kostenlos On-Demand abrufen. Mehr erfahren unter
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„Die Corona-Krise hat bestimmte Trends beschleunigt, die aber vorher schon da waren“, sagt Bratzel. „Schon 2019 wussten wir, dass die Branche ĂberkapazitĂ€ten hat und dass die fetten Jahre vorbei sind.“