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[…] Den Händlern gehen erkleckliche Einnahmen verloren, Professor Stefan Bratzel vom Center of Automotive Management (CAM) beziffert den Verfall der Restwerte und damit den Verlust für die Händler auf „zehn bis 20 Prozent.“ […]Nach Diesel-Desaster und Elektro-Zwang: Der schleichende Tod der Autohändler
